UPPROP
Under den senaste tiden har olika medier rapporterat om hur
trafikskadade har det i dagens Sverige.
Så sent som den 16 maj
sände TV 4, KALLA FAKTA ett program om två enskilda fall där
följden av en trafikolycka har blivit en katastrof, inte endast
medicinskt, utan även ekonomiskt och känslomässigt.
Man visade två kortare dokumentärer om Peter Carlsson och
Tomas Alsbro, båda whiplashskadade.
Dessa exempel är två,
i en oändligt lång rad, av människor med whiplashskador som
lever med liknande problematik och i en liknande situation.
Forskningen har visat att trafikskadeproblemen inte har
minskat i antal eller i intensitet, tvärtom, inte ens de "säkrare bilarna" är
bra nog, utan antalet skadade ökar katastrofalt.
[Källa Folksam Forskning] Maria Krafft
Vi, whiplashskadade, vill fästa regeringens uppmärksamhet på att det inom
försäkringsbranschen används metoder som är oacceptabla vid
skadereglering.
Finansinspektionens rapport 1998:6, samt remissvaren
på samma rapport, visar att handläggningstider på många år är
en normal företeelse (se Trafikskadenämndens statistik).
Genom att dra ut på skaderegleringstiden förorsakar
försäkringsbolagen stat och kommun stora kostnader som måste
betalas av skattemedel.
Försäkringsbolagen och försäkringskassan
använder sig av ett system där "sakkunnigläkaren" eller "förtroendeläkaren"
faller
utanför
Socialstyrelsens tillsyn och deras beslut i många ärenden
helt klart inte följer den för läkare normala erfarenhetspraxis och
metoder som är vetenskapligt prövade och bevisade.
Den trafikskadade är idag nästan rättslös i och med att rättshjälpen
fått en annan utformning och försäkringsbolagen fört in
begränsningar i rättsskyddet. Vissa försäkringsbolag har gått så
långt att de själva avgör om den skadade behöver ett juridiskt ombud
eller inte.
Det har blivit allt svårare för kommunerna att leva upp till
socialtjänstlagens bestämmelser och samtidigt lägger
försäkringsbolagen ärenden på hög. Resultatet är att den skadade
inte får den ersättning det tillkommer henne/honom. Det här kan få
katastrofala följder för hela familjen, som bland annat reportagen i Kalla
Fakta visar.
Frågan om samband mellan olycka och efterkommande besvär är numera
ett stort problem, även om den skadade besöker sjukhuset direkt efter olyckan
är det ingen garanti för att försäkringsbolagen tar sitt ansvar.
I Kalla
Fakta
nämndes även den så kallade "72-timmarsregeln". I
QTF-studien ingår ett
avsnitt där man tagit ställning till att akut inflammation och reaktion på
olyckan
bör uppkomma inom 72 timmar för att vara giltigt. Det antagandet bygger på
djurstudier och borde därför inte kunna tillämpas på människor.
Vi, whiplashskadade, vill med detta upprop samla namnunderskrifter för att
skapa opinion, för att förbättra våra villkor som skadade och för att få ett
rättvist system när det gäller bedömning av våra trafikskador.
Våra krav
Dagens form av system, med så kallade sakkunnigläkare, måste förändras.
I sin nuvarande form gynnar det här systemet endast den läkare som
arbetar för försäkringsbolagen och försäkringsbolagen själva. Det minsta krav
man kan ställa är att läkarna skall falla under Socialstyrelsens tillsyn,
även i sin tjänst som sakkunnigläkare.
Förbättra systemet med Förtroende- och Sakkunnigläkarna.
Opartiska och kunniga läkare bör i fortsättningen vara de som skall göra
bedömningarna, hela journalen för den skadade skall då läsas.
Snabbare handläggning av våra ärenden samt att
rätt till juridiskt ombud och läkare skall ingå i försäkringen.
Rättvisare ersättningssystem.
Utbilda de nuvarande läkarna till att ta hand om den skadade, innan hon/han
blivit kroniker.
Undervisningsmaterialet för blivande läkare skall ses över
och behövlig information tillföras.
Olika myndigheter måste börja samarbeta för att komma
fram till kortare handläggningstider vid trafikskador.
Vi behöver Din namnunderskrift på UPPROPET och sprid gärna
denna länk till alla berörda.
Har ni frågor eller funderingar, kontakta mig här under.
Chris Hilli
Stockholm 20 maj 2002
Motion
Viviann Gerdin centerpartiet
OBS! Tillägg den 22 maj 2002
UPPROPET- namninsamlingen kommer sedan personligen att överlämnas till bl.a Regeringen/Riksdagen,
TSN, FI mfl. berörda instanser, samt att ett "ÖPPET BREV" kommer att skickas
till olika myndigheter.
Uppropet kommer att tas bort den 9 juni 2002